Mercedes-Benz EQA, Boleh Pandu 486km Sekali Cas Penuh

Mercedes-Benz terus memperkembangkan portfolio kenderaan elektrik mereka dengan memperkenalkan EQA 250 untuk pasaran Eropah dan China. Di Jerman, model ini akan dijual pada harga bermula dari 47,540 Euro (RM232,637).

Menggunakan platform GLA generasi kedua sebagai asas, EQA mempunyai beberapa elemen rekaan unik yang membezakannya dengan model enjin pembakaran dalam itu. Antaranya adalah gril radiator panel hitam, serta jalur lampu pada bahagian hadapan dan belakang yang membuatkannya lebih mudah untuk dilihat pada waktu siang dan malam. Jalur berwarna biru di dalam lampu utama pula menandakan ia model elektrik sepenuhnya.

Susun atur ruang kabin EQA tidak jauh berbeza dengan GLA, kecuali terdapat beberapa ciri yang menjadikan ia unik seperti trim emas ros (rose gold) pada corong pendingin hawa, tempat duduk dan kunci, serta elemen trim bercahaya. Versi istimewa Edition 1 pula hadir dengan upholsteri kulit berlubang.

Kuasa untuk EQA 250 dibekalkan oleh sebuah motor elektrik pada gandar hadapan yang menjana 140kW (187hp) dan 375Nm. Dari segi prestasi, SUV ini memerlukan 8.9 saat untuk melakukan pecutan 0-100km/j dan boleh mencapai kelajuan maksimum di bawah 160km/j. Menurut Mercedes-Benz, versi lebih berkuasa dengan konfigurasi motor berkembar dengan 200kW (268hp) akan diperkenalkan pada masa depan.

Pek bateri berkapasiti 66.5kWj yang terletak di tengah-tengah casis memberikan tenaga yang cukup untuk pemanduan sejauh 486km dengan satu cas penuh. Bateri terbabit boleh dicas sehingga 80% dalam tempoh hanya 30 minit menggunakan sistem pengecasan pantas DC berkapasiti 100kW. Sementara itu, pengecas AC 11kW pula boleh memenuhkan kuasa bateri tersebut dalam masa enam jam.

Bercakap tentang pengecasan, pemilik EQA boleh mengecas kenderaan mereka di lebih 175,000 stesen pengecas awam di seluruh Eropah dengan menggunakan ciri Mercedes me Charge yang disertakan secara standard.

Selain itu, EQA juga didatangkan dengan beberapa teknologi lain. Antaranya adalah pam haba yang menggunakan haba berlebihan dari motor elektrik dan bateri untuk memanaskan ruang penumpang. Teknologi ini dikatakan dapat menjimatkan tenaga bateri sekali gus memaksimumkan jarak pemanduan. Turut disertakan adalah sistem bantuan pemandu pintar seperti Active Lane Keeping Assist dan Active Brake Assist.