#GempakSpot: "Banyak Kematian Akibat Karbon Monoksida. Apa Maksud Kebocoran Karbon Monoksida Pada Kenderaan?"

Semalam viral berita seorang wanita dimasukkan ke hospital dan mengorbankan 3 lagi sahabatnya. Punca kematian adalah keracunan karbon monoksida akibat kebocoran gas itu pada kenderaan mangsa. Ia berlaku ketika mereka tidur di dalam kereta yang enjinnya dibiar hidup.

Kau orang tahu tak apa maksud kebocoran karbon monoksida pada kenderaan? Mana datang gas ini? Ia bocor dari mana ke mana? Bagaimana nak elakkan kebocoran gas ini?

Pembakaran bahan api dalam enjin kenderaan menghasilkan beberapa jenis gas yang berbahaya kepada kesihatan, dan salah satu daripada adalah karbon monoksida. Lazimnya gas ini akan dikeluarkan dari enjin melalui sistem ekzos yang terdiri daripada beberapa bahagian.

Sistem ini juga berfungsi untuk mengurangkan bahaya gas-gas berkenaan.

Gas pembakaran dari silinder enjin akan melalui:

Manifold/extractor Exhaust pipe Oxygen sensor Catalytic converter Muffler/silencer Tailpipe

Catalytic converter berfungsi untuk ubah karbon monoksida kepada gas yang lebih selamat iaitu karbon dioksida. Kebocoran karbon monoksida berlaku pada sistem ekzos pada sambungan antara enjin, manifold, exhaust pipe, catalytic converter atau pada komponen itu sendiri.

Catalytic converter ini diwajibkan untuk kenderaan masa kini untuk pastikan asap kenderaan lebih selamat. Namun, ada pemilik kenderaan buang catalytic converter daripada sistem ekzos sebab ia boleh meningkatkan sedikit prestasi enjin kenderaan mereka. Ini modifikasi bahaya.

Jadi, apakah yang langkah-langkah yang kita boleh lakukan untuk elakkan keracunan karbon monoksida akibat kebocoran gas itu daripada sistem ekzos kenderaan kita?

1. Jika ekzos berbunyi kuat dan kasar, serta ada bau asap yang menyengat hidung, itu merupakan antara tanda kemungkinan ada kebocoran pada ekzos. Bawalah kenderaan untuk diperiksa.

2. Jika keluar notifikasi/amaran logo enjin, periksa sekali sistem ekzos. Logo enjin itu juga akan menyala jika oxygen sensor mengesan ada masalah dengan pembakaran dan gas ekzos.

3. Jangan sesekali buang catalytic converter daripada sistem ekzos kenderaan kita. Ia adalah modifikasi yang membahayakan kesihatan dan alam sekitar, serta menyalahi undang-undang.

4. Tinggalkan amalan memanaskan enjin kenderaan jika kenderaan berada di kawasan yang agak tertutup, seperti di dalam garaj, kolong rumah, bangsal tertutup, dan sebagainya.

5. Tak usah tidur di dalam kenderaan berhenti yang enjinnya dibiarkan hidup, tidak kira tingkap terbuka atau tertutup, pendingin hawa dihidupkan atau dimatikan. Nak tidur dalam kereta, matikan enjin.