
Enjin 4-sebaris BMW S1000R itu ditala untuk prestasi jalanan terbaik berbanding kelajuan di litar. Enjin itu memiliki output
162hp dan tork 114Nm yang boleh diperolehi seawal 3,000rpm.

BMW Motorrad juga mengemas kini kotak gear S1000R yang menjadikan
gear ke-4, ke-5 dan ke-6 lebih tinggi yang membantu mengurangkan dari segi bunyi bising dan gegaran enjin serta penggunaan bahan bakar ketika menunggang jarak jauh.

Pengeluar itu juga menyatakan jentera S1000R lebih ringan 199kg dengan pengurangan sekitar 5kg. Bahkan berat badan S1000R itu boleh dikurangkan lagi menerusi penggunaan
Pakej M yang menawarkan rim tempa atau gentian karbon.

Sementara itu, ciri keselamatan yang ditawarkan antaranya 6-paksi IMU, ABS Pro, Kawalan Traksi Dinamik (dengan ciri wheelie) dan turut tersedia pilihan Mod tunggangan Pro, Kawalan Brek Dinamik Pro dan tetapan Kawalan Brek Enjin. Ciri peralatan lain termasuklah lampu LED dan paparan TFT 6.5-inci sebagai standard.
Buat masa ini tiada harga diumumkan.